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DIE PYRENÄEN MIT DEM FAHRRAD

vom 20. Juni - 9. Juli 2015 - Teil 2/2

By Daniel Moser

November 30^th, 2015

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Teil 2: die französischen pyrenäen

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10. ETAPPE

ARREAU - SAINTE-MARIE-DE-CAMPAN
30 km / 870 Hm

Der Col d’Aspin (1489) und der Col du Tourmalet (2115) sind wohl die bekanntesten Pässe in den Pyrenäen - die Klassiker schlechthin. Im Unterschied zu uns werden in der Tour de France beide Pässe plus noch einiges mehr in einer Etappe bewältigt; die Rennfahrer sind allerdings ohne Gepäck im Sattel… So können wir uns, ohne uns zu schämen, nur auf einen, den Col d’Aspin, beschränken!

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Das hübsche Hotel in Sainte-Marie-de-Campan; am Fusse des Col du Tourmalet.

11. ETAPPE

SAINTE-MARIE-DE-CAMPAN - LUZ-SAINT-SAUVEUR
37 km / 1240 Hm

Der Col du Tourmalet (2115) liegt im Département Hautes-Pyrénées. Als höchster Pyrenäenpass, der zudem am häufigsten von
der Tour de France überquert wurde, ist der Mythos behaftete Col du Tourmalet, der König unter den Pyrenäenpässen. Sehr früh stehen wir heute auf; es sind wieder einmal sehr hohe Temperaturen angesagt. So legen wir bei Dunkelheit los. Von Ste Marie-de-Campan geht es zunächst 7 km am Lauf des Adour de Gripp entlang. Kurz nach der Abzweigung nach Artigues-Campan hat die angenehme Steigung von 7 bis 8 % ein jähes Ende. Die Straße wird ewig breit, und es wird so viel steiler, dass man denkt, man fährt gegen eine Wand. Der einzige Trost der Einem noch bleibt: Es sind ja nur noch 10 km! Richtig schlimm wird es dann aber vor und in la Mongie, wenn man durch diese absolut deplatziert wirkende Hotelhochburg bei gleichbleibender Steigung kommt und sich nichts sehnlicher wünscht als in einem Hotelzimmer von einem Seigneur die Beine massiert zu bekommen. Zudem bläst ein so starker Wind, dass wir gezwungen werden, um nicht herunter katapultiert zu werden, das Rad zu schieben! Noch 4 km, und es wird nicht besser. Die Straße windet sich die letzten Kilometer dem Ziel entgegen. Und zu wissen, dass wir oben mit einem unbeschreiblich perfekten Moment wir des Glücks belohnt werden, mobilisieren wir dann doch die letzten Reserven. Die letzten Serpentinen vor dem Col machen dann zum Schluss wieder richtig Laune für echtes Pässefeeling.

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Das war noch ein echter Champion!

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La Mongie, die grösste Skistation in den Pyrenäen; na ja, no comment…!

Die letzten paar Kehren und wir haben es geschafft!

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Mein Tourenrad ist eine Riesenattraktion! Tourenfahrer sieht man praktisch überhaupt nicht; Rennvelofahrer hingegen wie Sand am Meer…

Picknick während des Downhills!

Das Hotel d’Angleterre in Luz-Saint-Sauveur.

12. ETAPPE

LUZ-SAINT-SAUVEUR - CIRQUE DE GAVARNIE - LUX-SAINT-SAUVEUR (Ruhetag)
46 km / 814 Hm

Ursprünglich wollten wir an diesem (Ruhe)tag den Cirque de Troumouse (2103) hochfahren. Die Hitze der letzten Tagen hat uns doch zu schaffen gemacht, und so entschliessen wir uns den heutigen Tag etwas gemütlicher anzugehen und fahren zum Cirque de Garvanie (Unesco Weltkulturerbe), wohl einer der bekanntesten Cirque in den Pyrenäen. Er liegt auf etwa 1700 MüM
(ein Cirque bedeutet ein Felsenkessel).

Cirque de Gavarnie und Picknick

13. ETAPPE

LUZ-SAINT-SAUVEUR - GOURETTE (EAUX-BONNES)
52 km /1453 Hm

Die zweitstrengste Etappe in Sachen Höhenmeter, zuerst den Col du Soulor (1474) und dann noch den Col d’Aubisque (1709)! Und es ist wieder verdammt heiss! Auf dem Aufstieg zum Col du Soulor radeln wir durch das Dorf Saint-Savin mit seinem bekannten Kloster.

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Nach dem langen Col du Soulor (1474) folgt eine kleine Abfahrt, um dann den Col d’Aubisque (1709) mit der imposanten Traverse zu attackieren.

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Im Hotel l’Amoulat in Gourette sind wir die einzigen Gäste und ein weiteres Mal mit einer ausgezeichneten Cuisine…!

Wir lassen uns nicht lumpen; mit dem Loup de Mer gönnen wir uns einen ausgezeichneten Tropfen!
Und zum Abschluss einen reichhaltigen Dessert-Teller.

14. ETAPPE

GOURETTE - OLORON-SAINTE-MARIE
59 km / 720 Hm

Was für ein mystischer Morgen. Und kalt ist es!
Heute überqueren wir den Col de Marie-Blanque (1035). Nach dem Pass radeln wir definitiv in tieferen Gefilden. Oloron-Sainte-Marie liegt auf ca. 218 müM. Und dort erwartet uns, es ist kaum zu glauben, ein weiterer Musik-Event; diesmal das Festival de Jazz Oloron!

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Oloron-Sainte-Marie

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In diesem Restaurant werden wir wieder einmal vorzüglich essen… Und zum Apéro darf ein Ricard natürlich nicht fehlen!

Also nein! Urs, was bestellst Du für einen Wein…? Ja ich habe ja nix dagegen… denn er mundet wunderbar!

Viande à la broche - et santé!

Modern Jazz am Festival - nicht ganz unser Geschmack.

15. ETAPPE

OLORON-SAINTE-MARIE - SAINT-JEAN PIED-DE-PORT
68 km / 1230 Hm

Einige Kilometer nach Oloron fängt das französische Baskenland an. Die Architektur und die Landschaft wechseln stark vom bisher Gesehenen. Ich habe eine Alternativ-Route gewählt, die abseits des grossen Verkehrs verläuft. Was wir nicht realisieren ist die Schwierigkeit dieser Etappe, denn auf der Garmin-Karte waren zu diesem Pass keine Höhenangaben. Zum Glück scheint heute die Sonne nicht, denn wir erklimmen wohl den steilsten Pass der Tour, den Col du Landerre (1147). Er ist zum Teil so steil, dass wir das Rad schieben müssen. Einfacher ist es allerdings nicht, denn das Tourenrad mit Gepäck hat so sein Gewicht.
Das Ziel der Etappe ist der letzte Pilgerort des Jakobweges in Frankreich: Saint-Jean Pied-de-Port (164 MüM).

Das Städtlein Tardets-Sorholus.

Nach einer kleinen Zwischenverpflegung beginnt der steile Aufstieg… zum Teil bis zu 17 Prozent!

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Im dichten Nebel haben wir die Passhöhe erreicht.

Über 1000 Hm Downhill!

St-Jean Pied-de-Port ist zweisprachig; Baskisch und Französisch. Die Stadt ist ein wichtiger Ort am Jakobsweg Via Podiensis und zugleich letzte Station auf französischem Boden. Der Pilgerweg setzt sich dann im Camino Francés fort, der in die Pyrenäen, über den Ibañeta-Pass, nach Pamplona und schließlich nach Santiago de Compostela führt.
Ein Spaziergang in der wunderschönen Altstadt ist sehr lohnenswert.

Vieles dreht sich im Pilgerstädtlein um den Jakobsweg…

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…ob zu Fuss oder mit dem Fahrrad.

16. ETAPPE

SAINT-JEAN PIED-DE-PORT - BAYONNE - AUSFLUG ZUM MEER
60 km / 689 Hm

Leicht hügelig in einer lieblichen Landschaftin könnte man diese Etappe bezeichnen, . Den Pyrenäen sagen wir definitiv “ADIEU” und radeln gemütlich in Richtung Atlantik.
Unser Hauptquartier für die nächsten 3 Nächte schlagen wir in Bayonne auf, unweit von Biarritz. Kaum in Bayonne angekommen, können wir es kaum abwarten, den Atlantik zu begrüssen, und deshalb radeln wir noch am Nachmittag in Richtung Biarritz (ohne Gepäck, welche Wohltat…!).

Ein letzter Blick nach hinten… Etwa 750 km und etwas über 14’000 Höhenmeter haben wir in den Pyrenäen zurückgelegt.

Erster Blick auf den Fluss Adour unweit von Bayonne.
Mit ca. 46’000 Einwohnern ist Bayonne im französischen Baskenland die zweitgrößte Stadt im Département Pyrénées-Atlantiques. Bayonne ist heute faktisch mit Biarritz und Anglet zusammengewachsen.

Biarritz am Atlantik.
WIR HABEN ES GESCHAFFT !

DIENSTAG, 7. JULI 2015

SIGHTSEEING IN BAYONNE

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Les Halles de Bayonne

La Cathédrale de Bayonne

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Die Sportarten im Baskenland: Rugby wie in ganz Frankreich, aber ganz typisch spielt man im Baskenland Pelota.
Pelota (auch Pelota Vasca) ist ein Rückschlagspiel baskischen Ursprungs. Bei Pelota schlagen zwei Spieler bzw. zwei Zweierteams abwechselnd einen Ball gegen eine Wand. Als Schläger dient hier ein Handschuh, der mit einem länglichen Korb verbunden ist.

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17. eTAPPE

BAYONNE - BIARRITZ - SAINT-JEAN-DE-LUZ - BAYONNE
63 km / 700 Hm

Unsere zweitletzte Etappe… Saint-Jean-de Luz liegt im Golf von Biskaya und ist 12 km von der spanischen Grenze entfernt. Die Sehenswürdigkeit ist sicher die Kirche Saint-Jean Baptiste.
Der Cappuccino und le Jus d’Orange in einem Café in Biarritz sprengen fast unser Budget…

Aber was wir in dieser Etappe eigentlich wollen, ist ein Bad im Atlantik. So war unser Versprechen:
Die Durchquerung der Pyrenäen vom Mittelmeer zum Atlantik - resp. IM Mittelmer bis IM Atlantik…!

Saint-Jean-de-Luz

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Die Kirche Saint-Jean Baptiste. Hier heiratete Ludwig XIV im Jahr 1660 die Infantin Marai Theresia von Spanien.

Zuerst ein vorzüglicher Lunch; die besten Calamares auf der Tour!…

…und danach ein Bad im angenehmen Atlantik (leider ohne Kameras).

Ein letzter Blick auf den Atlantik - Au Revoir!

DONNERSTAG, 9. jULI 2015

MIT DEM TGV: BAYONNE - PARIS MONTPARNASSE
MIT DEM FAHRRAD IN PARIS: GARE MONTPARNASSE - GARE DE LYON

MIT DEM TGV: PARIS GARE DE LYON - ZÜRICH RESP. BERN
12 km

Um 7.25 h steigen wir in den TGV nach Paris. Im Unterschied zur Hinfahrt sind Fahrräder erlaubt (3 Velos pro TGV…!)
In Paris essen wir zuerst in einer Brasserie und wieder einmal schmeckt das Essen einfach vorzüglich. Die Zeit vergeht schnell und die Fahrt zum Gare de Lyon, wo wir den TGV nach Zürich resp. Bern besteigen, wird zum Stress.
Natürlich viel Verkehr und viele Behinderungen, Umleitungen, Aufstellen von Tribünen, etc., da in 5 Tagen „le 14 Juillet“ das grosse Fest in Frankreich bevorsteht.
Auch in diesem TGV haben wir am erst möglichen Tag die Reservation (30 Tage vorher) für die Fahrräder vorgenommen.

Was für ein Erinnerungsfoto! La Tour Eiffel und Bikers aus der Schweiz.

La Brasserie Suffren, spezialisiert auf die fruits de mer

Was für ein freudiger Empfang in Zürich HB. Nach so einer langen Abwesenheit freut sich der Opa ungemein, die Enkelkinder umarmen zu können! Aber zuerst wollen sie aufs Velo… - …Früh übt sich, wer ein Meister werden will!

Und so endet die Geschichte von der Überquerung der Pyrenäen von zwei Radtour Begeisterten. Die Pyrenäen haben von mir viel gefordert. Und die Hitze hat mir doch mehr zu schaffen gemacht als ich dachte. Anderseits muss ich sagen, dass das Velofahren bei solchen Temperaturen und bei solch schönem Wetter einfach „megageil“ ist. Das Gebirge ist wunderbar, anders als die Alpen, vor allem die spanische Seite. Die Begegnungen mit der lokalen Bevölkerung waren nur positiv. Spanisch-Kenntnisse wären definitiv von Vorteil. Ob ich wieder die Pyrenäen besuchen werde? Vielleicht, nicht mit dem Fahrrad, sondern um zu wandern und um zu fotografieren.