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CYCLING FROM THE NORTH CAPE BACK HOME

10.6. - 4.9.2019 / TEIL 8 / Deutschland (die Rheinroute) and back home

By Daniel Moser

August 25^th, 2019

tag 78 - das ruhrgebiet beginnt

Ich starte recht früh und folge mehr oder weniger dem Rhein. Nicht immer, denn die Strecke führt auch abseits des Rheins auf Strassen, in Dörfern oder hinter dem Rheindamm. Am schönsten ist es natürlich auf dem Damm, so kann man den Schiffsverkehr bewundern. Viel zu fotografieren gibt es nicht. Etwas 20 km vor Duisburg beginnt meiner Meinung nach das Ruhrgebiet. Viel Industrie begleitet die Strecke. Das Wetter ist nach wie vor super schön, sehr war, am Nachmittag um die 32° und so fahre ich diese relativ kurze Strecke in einem neuen Rekord und nur mit einem Akku: 79 km in 4.0 h reine Fahrzeit. Um 13;15 Uhr treffe ich schon im Hotel in Duisburg ein. Den Nachmittag beginne ich mit der Planung für die restliche Tour.

Reger Schiffsverkehr /

tag 79 - Hitzewelle im Ruhrgebiet

Um 07;15 Uhr starte ich schon. Es soll sehr heiss werden, dazu warten fast 100 km auf mich. Die Industriegegend in und um Duisburg ist alles andere als attraktiv. Interessant ist es schon, denn diese Welt mit so viel Stahl- resp. Schwerindustrie kenne ich nicht. Das Ruhrgebiet befindet sich in einer anhaltenden Phase des Strukturwandels, die von wirtschaftlichen Anpassungsschwierigkeiten gekennzeichnet ist. Die Strecke vor Düsseldorf ist hingegen fantastisch. Schöne Velowege und immer direkt am Rhein. Düsseldorf finde ich eine tolle Stadt - schon immer (war geschäftlich mehrere Male dort)! Doch diesmal gönne ich mir nur einen Cappuccino für über EUR 5.- (!) an der Promenade; fahre nachher gleich weiter. Keine Stadtbesichtigung. Kaum aus der Stadt finde ich nicht gleich den Auffahrtsweg, der über die grosse Rheinbrücke führt. Ein lokaler Velofahrer empfiehlt mir weiterhin auf der rechten Seite (also die Ostseite) bis kurz vor Leverkusen zu bleiben und dann mit einer Fähre den Rhein zu überqueren. Er würde mich bis zur Fähre gerne begleiten. Das ist ein Aufsteller. So radeln wir zusammen fast 30 km und viel Diskussionsstoff verkürzt die Reisezeit. Nach der Fähre sind es nur noch rund 20 km bis Köln. Mittagszeit - mein Sandwich ist nun fällig. Über Mittag esse ich bei schönem Wetter nie in einem Restaurant. Wieder bin ich kurz nach 14;00 Uhr im Hotel. Ich freue mich, denn das Zentrum und die Promenade von Köln gefallen mir sehr gut. Abends esse ich in einem typischen Kölschen Restaurant, selbstverständlich eine Kölsche Spezialität und dazu - was sonst - zwei Kölsch Bier (Kölsch Bier muss man schnell trinken, darum sind sie nur 2 dl). Vergisst man den Bierdeckel auf das Bierglas zu stellen, wird gleich ein weiteres Bier, ohne zu fragen, serviert...

Nach Düsseldorf folgt Köln / Der Umschlaghafen von Köln ist sehr eindrucksvoll / Der Kölner Dom sieht man schon von weitem; obwohl Köln im Zweiten Weltkrieg schwer bombardiert wurde, hat der Dom wie ein Wunder überlebt / Kölsch Bier ist vorzüglich

tag 80 - immer dem rhein entlang

Über Nacht hat ein heftiges Gewitter in Köln gewütet. Ich fahre wieder sehr früh los. Um 07:30 Uhr radle ich entlang des Rheins, wo die Spuren des Gewitters zu sehen, resp. zu umfahren sind. Viele Äste liegen auf der Fahrspur. Es ist bewölkt. Die Sonne scheint (noch) nicht. Unmittelbar südlich von Köln liegt die mittelgrosse Stadt Wesseling. Drei Chemiewerke und eine riesengrosse Raffinerie müssen umfahren werden. Sehr beeindruckend, was man da sieht. Danach fahre ich praktisch immer direkt am Rhein entlang, und zwar immer mit Sicht auf den Strom. Eine der schönsten Strecken entlang des Rheins bis jetzt. Nach Bonn ändert sich die Landschaft schlagartig. Plötzlich (oder endlich...) sind Hügel rechts und links des Rheins zu sehen. Es scheint, dass das Flachland langsam, aber sicher vorbei ist. In Koblenz treffen die Mosel und der Rhein zusammen. Dazu hat Koblenz eine wunderschöne Altstadt.

Kurz nach Köln gibt es Hausboote / Wesseling, Die Rheinland Raffinerie / Nach Bonn ist es wieder viel touristischer / Auch eine Alternative: Rad & Schiff / Aber nix für mich...

Wer wird wohl zuerst Basel erreichen? Das Flusskreuzfahrt-Schiff oder de Mösi....?

Ich erreiche Koblenz, eine sympathische und schöne Stadt / Die Mosel und der Rhein münden zusammen!

tag 81 - der flussabschnitt Mittelrhein

Der Mittelrhein, der 130 Kilometer lange Flussabschnitt des Rheins zwischen Bingen und Bonn ist eine der bedeutendsten Kulturlandschaften Deutschlands. Vor allem ist die Landschaft geprägt durch Weinberge, zahlreiche Höhenburgen, andere Baudenkmäler und die verwinkelten, alten Städte und Dörfer auf dem schmalen Ufersaum links und rechts des Rheins. Der obere Flussabschnitt wurde zum UNESCO-Welterbe erklärt (zwischen Bingen und Koblenz). Die berühmte Loreley ist bestimmt ein Touristenmagnet. Der Ufersaum ist wirklich zum Teil sehr eng, was heisst, dass der Fahrradweg meistens neben Bahn und Strasse noch Platz hat. Ich fahre wieder sehr früh los, denn es sind Gewitter angesagt. Mit schwachem Rückenwind (!!!) schaffe ich wieder einen neuen Rekord: 95 km mit einem Akku! Um 14:00 Uhr bin ich schon im Hotel etwas abseits von Mainz. Mir hat diese Etappe, entgegen diverser Kommentare von begegneten Tourenfahrern (ständig Güterzüge, viel Verkehr - dementsprechend viel Lärm - man solle den Zug nehmen), sehr gut gefallen, weil die Strecke wunderschön ist.

Nach Koblenz wird es immer enger, aber die Szenerie ist faszinierend

Unten: Die Loreley

Bahn - Strasse - und Veloweg, schön nebeneinander

tag 82 - ich bin bei Jutta und volker eingeladen

Heute fahre ich etwas später von Mainz los, denn ich habe mich erst ab 14:00 Uhr mit Volker auf der Konrad-Adenauer-Brücke in Mannheim verabredet. Das Wetter ist super, einfach nur blau. Die Strecke führt entgegen der Planung nicht direkt am Rhein entlang. Der Uferweg ist grösstenteils wegen Sturmschäden gesperrt oder schlecht befahrbar. Somit führt der Weg meistens hinter den Rheindeichen. Eine Zeit lang fahre ich sogar in den Rheingau Weinbergen, was eine tolle Abwechslung ist. Sooo schön! Auch in diesem Abschnitt zwischen Mainz und Ludwigshafen muss ständig um die Schwerindustrie herumgefahren werden. Um 13:45 Uhr treffe ich mich auf der Brücke, die Ludwigshafen und Mannheim verbindet, mit Volker, wie abgemacht. Er kennt seinen Nachhause-Weg natürlich bestens. Volker und Jutta sind sehr enge, langjährige Freunde, die ich durch ihren Sohn Jochen anlässlich meiner ersten Mountain-Bike-Abenteuer-Tour in den 90-er Jahren in Marokko kennengelernt habe. Bei einem Eiscafé und Kuchen haben wir uns Vieles zu erzählen. So vergeht der Nachmittag sehr schnell. In dieser Zeit wird auch wieder mal meine Wäsche gründlich gereinigt... Und dann kommt die Kochkunst von Jutta zum Zuge. Während ich jetzt schreibe, ist sie am Vorbereiten und ich freue mich riesig, denn bei Jutta essen, ist immer ein Highlight. Natürlich wird ein Glas Weisswein aus der Pfalz nicht fehlen.

Weinberge, Natur und Industrie wechseln sich ständig ab.

Der Fernmeldeturm Mannheim, knapp 218 m hoch, mit dem Skyline Dreh-Restaurant / Ich treffe bei Jutta und Volker ein.

tag 83 - der dom von Speyer

Relativ spät verabschiede ich mich von Jutta. Volker begleitet mich noch bis zur Fähre, wo ich auf der linken Seite des Rheins fahren werde. Der Abschied von Volker fällt mir schwer, denn mit ihm habe ich viele fantastische Touren erlebt. Die Fahrt nach Speyer ist super schön. Auch das Wetter stimmt, blauer Himmel und wolkenlos. Schnell habe ich Kontakt mit einem Ehepaar, das auf dem Weg zu einem Badesee ist. In Speyer trinke ich einen Cappuccino und bestaune den eindrucksvollen romanischen Dom. Er ist das grösste Gebäude im romanischen Stil weltweit. Seit 1981 steht er auf der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes. Ich radle weiter auf qualitativ besten Radwegen, meistens hinter dem Rheindamm. Etwas 25 km vor Neuburg treffe ich zufällig wegen einer Absperrung des Radweges auf drei Studenten aus Darmstadt. Später sehen wir uns wieder, und einer der Dreien macht ein Foto von uns allen. Es ist mittlerweile so heiss (mein Navi zeigt 35° an), dass ich vergesse, ebenfalls eins zu machen. Ich erhalte einige Tage später das Erinnerungsfoto von Jens, das ich gerne im Blog einfüge. Im Hotel angekommen, treffe ich auf einen anderen Radfahrer aus Hamburg. Wir vereinbaren am Abend miteinander am selben Tisch zu essen, wo wir uns dann bestens unterhalten.

Das grösste Steinkohlekraftwerk Deutschlands hat seinen Standort in Mannheim! Und unmittelbar vorher ein Naturschutzgebiet am Rhein

Der Dom und die wunderschöne Altstadt von Speyer

Die 3 Studenten aus Darmstadt

TAG 84 - Vive la france

5 km nach Neuburg ist die Landesgrenze zwischen DE und FR. Je pédale sur territoire français. Das freut mich ganz besonders, denn ich habe schon einige Radtouren in FR unternommen mit besten Erinnerungen. Von da weg folgen ca. 30 km in einer Traumlandschaft. Ich fahre zwischen Kanälen, Seen und dem Rhein, einfach super. Die Natur ist atemberaubend. Dann folgen doch einige Kilometer wieder hinter dem Rheindamm. Vor Strasbourg verläuft der Weg im Wald mit Seen und kleinen Bächleins, wo Einheimische baden. Um 14:00 Uhr erreiche ich Strasbourg, wo ich problemlos das Hotel finde. Den Nachmittag verbringe ich mit Sightseeing in der Altstadt unter tausenden von Touristen... Die Kathedrale gehört zu den bedeutendsten Kathedralen der europäischen Architekturgeschichte sowie zu den grössten Sandsteinbauten der Welt. Strasbourg am nächsten Tag zu verlassen, ohne am Abend typische Elsässische Küche zu essen, wäre sträflich... Es ist zwar nicht meine Lieblingsküche, geniesse aber, da ich draussen esse, das Ambiente und das Geschehen in der Gasse.

Auf der einen Seite des Rheins Deutschland und auf der anderen Frankreich

La Cathédrale Notre Dame de Strasbourg

Die wunderschöne Altstadt lockt tausende Touristen an

Abendstimmung auf dem Heimweg zum Hotel

tag 85 - ÜBER 50 KM IMMER GERADE AUS

Ich fahre wieder relativ früh los. Um 08:30 Uhr erreiche ich le Canal du Rhône au Rhin. Er verläuft schnurgerade aus. Er ist Teil eines Binnenwasserweges, der quer durch Europa eine schiffbare Verbindung zwischen den Küsten des Mittelmeeres und der Nordsee herstellt. Dieser Kanal überwindet einen Höhenunterschied von insgesamt rund 280 Metern. 72 Schleusen regeln den Höhenunterschied. Heute wird der Kanal für die Berufsschifffahrt kaum mehr genutzt. Ich habe nicht einen gesehen. Im Zunehmen begriffen ist hingegen die Nutzung mit Sport- und Hausbooten aufgrund der landschaftlichen Schönheiten, die auch ich voll geniesse. Immer wieder steige ich ein paar Höhenmeter, nämlich bei den Schleusen. Zwischendurch topfeben und sehr einsam. Nach über 50 km verlasse ich diese fast endlose schnurgerade Linie. Die restlichen knappen 50 km führen durch Landwirtschaft und typischen elsässische Dörfer. Ja, und dieser Tag war geprägt mit Rückenwind!!!!!!! Irgendwie komisch: die dritte Etappe in Norwegen hatte ich ebenfalls extremen Nordwind. Ich flog regelrecht dahin mit dem Fahrrad. Es sollte die einzige Etappe werden... Und heute ist es die drittletzte Etappe. Und just wieder Rückenwind. - Wie soll man das interpretieren...? Ich weiss es nicht, hat wohl nichts zu bedeuten, purer Zufall. - Kurz vor Etappenziel überquere ich den Rhein, denn mein Hotel liegt auf deutschem Boden. Da ich sehr früh das Hotel erreiche, um 14:00 Uhr, entschliesse ich mich, "wie der Blitz", zu duschen, "s'Usgangstenue" anzuziehen und den Zug nach Freiburg (ca. 35 Min Fahrt) zu nehmen, wo ich den Nachmittag verbringe. Eine Pizza schliesst den Besuch dieser wunderschönen Stadt ab.

Le Canal du Rhône au Rhin / Immer wieder Hausboote, Schleusen und Schleusen-Häuschen

Freiburg im Breisgau und sein Münster

tag 86 - dreiländereck

Um 8:15 Uhr befinde ich mich schon auf dem Weg zurück nach Frankreich. Ich radle durch meterhohe Maisfelder. Schon bald pedaliere ich wieder entlang des Rhône-Rhein Kanals. Der Radweg ist nicht mehr asphaltiert, sondern ein platt gedrückter und doch weicher Naturtrail. Wunderschön zum Velofahren. Auf dem Weg rufe ich einen früheren Geschäftsfreund in Basel an, ob er Zeit hätte für einen Kaffee. Spontan lädt er mich zum Mittagessen ein. Schön, dass man solche Kontakte noch pflegen darf. Um ca. 10:45 Uhr befinde ich mich wieder auf CH-Boden. Was für ein Gefühl, nach 86 Tagen wieder Schweizer Boden zu betreten. Dieses Gefühl wird etwas getrübt, nachdem mich erstmals ein Polizist zurückpfeift und mir befiehlt, in der schwach begangenen Fussgängerzone in der Basler Altstadt das Fahrrad zu schieben .... Ah ja, stimmt, ich befinde mich ja wieder in der Schweiz.... Beim Mittagessen gibt es natürlich viel zu erzählen. Viele Jahre liegen hinter uns, in denen wir uns nicht gesehen haben. Die restlichen 38 km bis nach Bad Säckingen verläuft der Veloweg auf deutscher Seite mehrheitlich entlang des Rheins. Um 16:00 Uhr treffe ich in meinem letzten Übernachtungsort auf dieser grossen Reise ein. Auch da werde ich von einem Kollegen mit seiner Frau, den ich in der Reha in Schinznach kennengelernt hatte, besucht. Er macht mit mir eine kleine Stadtführung. Zu erwähnen ist, dass die wunderschöne Holzbrücke, die die CH und DE verbindet, die grösste überdachte Holzbrücke in Europa ist. Wir essen miteinander in einem italienischen Restaurant, und ich möchte mich hiermit nochmals für die Einladung herzlich bedanken.

Wieder am Canal du Rhône au Rhin / Wieder vorübergehend auf CH-Boden

Ab Basel bietet der Rhein eine ganz andere Landschaft / Ich radle auf der deutschen Seite

Die längste überdachte Holzbrücke Europas in Bad Säckingen

tag 87 - die Enkel-kinder warten auf den OPA

Heute fahre ich etwas später los. Um 11:00 Uhr habe ich mit meinem Freund Kurt in Brugg abgemacht. Die Route nach Brugg ist musterhaft beschildert. Ich fahre über den Bötzberg. Seit langer Zeit sind einige Höhenmeter zu bezwingen. Die letzten waren in Norwegen. In Brugg treffe ich Kurt, und wir erzählen, was bei mir und bei ihm und seiner Frau alles passiert ist.

Um punkt 17:30 Uhr muss ich in Langnau eintreffen. Nach der Aare in Brugg, überquere ich die Reuss und folge ab Baden der Limmat bis Zürich. Da ich viel zu früh in Langnau eintreffen würde, esse ich in der Löwenstrasse ein mega gutes Gelati. Gestern Abend zwei Kugeln in Bad Säckingen für 2.50 € und heute ebenfalls zwei Kugeln für CHF 7.--!!! Das letzte Stück fahre ich entlang der Sihl und treffe zur vereinbarten Zeit bei meinem Sohn Pascal ein. Die ganze Familie Pascal & Co., sowie Yves & Co und weitere Freunde sind versammelt und empfangen mich mit Prosecco und Schinkengipfeli. Ein Riesenplakat steht aufgestellt im Garten. Die 5 Enkelkinder flippen fast aus, als ich angefahren bekomme. So schön, sie wieder in den Armen zu nehmen. Ich habe sie schon sehr vermisst. Wir sitzen gemütlich zusammen; Pizzas werden gebracht. Ein feiner Roter (kein Bier...) darf nicht fehlen. Vielen Dank an meine beiden Söhne und deren Familien für diesen herzlichen Empfang. Kurz vor Dunkelheit fahre ich noch die letzten 3 km nach Hause.

Meinen Traum habe ich verwirklicht. Knapp 5100 km von Honningsvag bis Langnau am Albis. Wehmütig denke ich an diese Reise. Ein Schlusswort darf natürlich nicht fehlen. Es folgt etwa später, in einigen Tagen, ich brauche dazu etwas Zeit.

ES ISCH MEGA GSI !!!

Die Holzbrücke zwischen Bad Säckingen (DE) und Stein (CH) / Die Velowegweiser sind in der CH rot / Erstmals sehe ich wieder einen Brunnen mit Trinkwasser

In Brugg treffe ich mein Freund Kurt

Die Aare in Brugg, eine der schmalsten Stellen / Die Reuss / Die Limmat / Die Sihl / Die Sihl mündet in der Limmat / Die Limmat und die Reuss in den Rhein / und so gesehen fliesst das Wasser der Sihl irgendwann in die Nordsee, wo ich ganz im Norden der Nordsee begonnen habe

Ankunft in Langnau am Albis; die ganze Familie empfängt mich!!!

Das allerbeste an Träumen von großen Fahrradabenteuern ist, dass sich der eine oder andere vielleicht in deinem Kopf festsetzt und immer wiederkommt. Bis daraus eine Idee wird. Und dann, wenn die Sonne tatsächlich wieder durch die Wolken scheint, vielleicht sogar ein echtes Erlebnis in der Wirklichkeit wird.

So habe ich meine Story begonnen. Der Traum ist mit meinen 70 Jahren nach fast drei Monaten wahr geworden. Diese Tour hat so viel Abwechslung geboten: Norwegen mit der Finnmark und den Fjorden, in Steilküsten eingebettet. Dänemark mit den Dünen. Deutschland, Holland mit dem Wattenmeer. Holland mit den fantastischen Velowegen. Die Rheinroute mit dem Schiffsverkehr und der Schwerindustrie im Ruhrgebiet.

Es ist kein Geheimnis, dass Norwegen eines meiner Lieblingsländer ist. Norwegen ist natürlich nicht mit der Schweiz zu vergleichen, obwohl ich immer wieder das Gegenteil von Norwegern gehört habe. Ich bin vom Europäischen Nordmeer (Norwegian Sea) mit seiner Atlantikküste, den Fjorden und Bergen, den zahlreichen Inseln, den verschiedenen Klimazonen und dem Licht einfach unglaublich begeistert.

In fünf Ländern bin ich geradelt: Norwegen, Dänemark, Deutschland, Holland und Frankreich. Besonders positiv erwähnen möchte ich noch die vielen neuen menschlichen Kontakte, die ich erleben durfte.

Mit dem E-Bike ist die physische Leistung sicherlich nicht ganz mit dem normalen Fahrrad zu vergleichen. Trampen mit dem schweren Fahrrad muss man jedoch trotzdem. Die mentale Leistung hat aber doch einiges abverlangt. Nach der Knieoperation, die 6 Monaten (Dezember 2018) vor Beginn der Tour stattgefunden hatte, hätte ich diese Tour mit dem normalen Fahrrad nie und nimmer antreten können. So bin ich nach knapp 5100 Kilometern sehr dankbar, dass ich ohne Knieschmerzen, ohne krank zu werden, ohne wirklich ernsthafte gefährliche Situationen, mit nur einer fahrradtechnischen Panne, am Ziel überglücklich und auch stolz zuhause angekommen bin.

Am Samstagabend nach meiner Rückkehr konnte ich kurzfristig noch einen Welcome Back Treff organisieren, zusammen mit dem zufällig stattfindenden Spaghetti Abend des Turnvereins Langnau im Tenniscenter, wo Yves und Pascal das Präsidium führen. 25 Freunde kamen spontan, was mich sehr berührt und gefreut hat.

Ob ich sowas nochmals machen würde, wurde ich immer wieder gefragt. Kaum, es ist schon eine lange Zeit, drei Monate praktisch immer alleine zu sein. Und wenn, dann würde ich in erster Linie Zelt und Hütten zum Übernachten vorziehen. Vorteil, man kann viel mehr Kontakte knüpfen.

Kürzere Velotouren sind weiterhin auf dem Menüplan. Norwegen wird mich ganz sicher wiedersehen, aber auch Schweden und Finnland, zwei Länder, die ich gar nicht kenne. Fahrrad kombiniert mit einem anderen Fortbewegungsmittel (?!!)…